隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和交通流量的持續(xù)增長(zhǎng)，高速公路的承載壓力日益增大，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、高效、精細(xì)的養(yǎng)護(hù)顯得尤為重要。2025年以來(lái)，寧夏交通投資集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)——寧夏交投高速公路管理有限公司在全區(qū)各地陸續(xù)實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程，秉持著“安全、順暢、舒適、智慧”的道路通行目標(biāo)，精心謀劃、穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作，力求通過(guò)一系列專業(yè)舉措，保障高速公路的安全暢通，提升道路的服務(wù)品質(zhì)，為廣大司乘人員營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
盛夏時(shí)節(jié)，六盤山下烈日炎炎，在G22線青蘭高速沿川子至白家高莊段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程段，銑刨機(jī)、壓路機(jī)整齊排列，22萬(wàn)平方米瀝青面層“脫胎換骨”，地聚物注漿“強(qiáng)筋健骨”。截至目前，該項(xiàng)目已完成下行線工程任務(wù)，上行線已開展路基低聚物注漿、路面病害銑刨、橋梁伸縮縫防撞墻維修施工任務(wù)，預(yù)計(jì)近期交工通車。
“在固原市，高速公路牽系著城鄉(xiāng)發(fā)展動(dòng)脈，托舉起區(qū)域騰飛夢(mèng)想。今年我們對(duì)G22線青蘭高速沿川子至白家高莊段、G70福銀高速白家高莊至固原南段（下行線）路面、S40線萌海高速新建橋梁、S25線涇華高速轉(zhuǎn)福銀高速匝道、G70福銀高速（下行）劉家溝、堡子山隧道等80多公里的5個(gè)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行改建、改造、加固和維修。全面打造可靠耐久的公路基礎(chǔ)設(shè)施供給體系，提高路網(wǎng)通行效率和路面通行使用安全性能?！睂幭慕煌陡咚俟饭芾碛邢薰竟淘聵I(yè)部副部長(zhǎng)高勇介紹。
在G70福銀高速（下行）劉家溝、堡子山隧道加固維修工程施工隧道內(nèi)，焊花飛濺如星雨。施工隊(duì)長(zhǎng)王師傅頭戴探照燈，正指揮工人對(duì)襯砌裂縫“開刀注膠”?！斑@條隧道‘人字坡’設(shè)計(jì)復(fù)雜，排水管埋設(shè)要像繡花一樣精準(zhǔn)?！彼钢潘苷f(shuō)道。與此同時(shí)，劉家溝隧道內(nèi)，3697立方米噴射混凝土如“鎧甲”加固隧壁，11515平方米阻燃瀝青面層為隧道“防火護(hù)心”。
隧道施工者通過(guò)三班輪換作業(yè)與流水施工的方式，加快施工進(jìn)度，最大限度減少國(guó)道312、國(guó)道344線交通壓力。此次高速公路大規(guī)模維修工程，寧夏交投高速公路管理有限公司全面應(yīng)用自主研發(fā)的“路面舊料精細(xì)分離+大比例廠拌熱再生”和銑刨攤鋪技術(shù)及工藝不但節(jié)約了開支，也為行業(yè)提供了可借鑒經(jīng)驗(yàn)，更是踐行綠色養(yǎng)護(hù)的生動(dòng)實(shí)踐。
“復(fù)拌溫度、攤鋪溫度有沒(méi)有達(dá)到要求？碾壓速度和遍數(shù)夠不夠？”近日，中衛(wèi)市烏瑪高速紅衛(wèi)樞紐至營(yíng)盤水段路面修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程中的“就地?zé)嵩偕闭谌缁鹑巛边M(jìn)行著。頂著30多度的高溫，寧夏交投高速公路管理有限公司中衛(wèi)事業(yè)部養(yǎng)護(hù)技術(shù)員周亮正奔忙在曬得發(fā)燙的高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注著施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
“‘就地?zé)嵩偕夹g(shù)’實(shí)現(xiàn)了廢舊銑刨料的再生利用，顯著減少了瀝青石料的消耗，降低了養(yǎng)護(hù)成本，踐行了綠色發(fā)展理念?！敝芰琳f(shuō)。
安全暢通一直是公路養(yǎng)護(hù)永恒的主題。針對(duì)中衛(wèi)事業(yè)部轄區(qū)高速重載交通繁忙、車流大的路網(wǎng)特點(diǎn)，周亮和事業(yè)部技術(shù)人員摸排公路設(shè)施底數(shù)，一段一段路、一個(gè)一個(gè)節(jié)點(diǎn)找隱患查風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)日常養(yǎng)護(hù)并結(jié)合當(dāng)年的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有針對(duì)性地處置。
傍晚時(shí)分，在定武高速G2012線雙陰洞溝大橋維修加固現(xiàn)場(chǎng)，工人們正加緊施工。借助吊架平臺(tái)及道路交通全封閉的優(yōu)勢(shì)搶抓有利施工時(shí)間對(duì)梁板裂縫、橋面鋪裝損壞、伸縮縫型鋼變形、防撞墻高度不足等病害集中進(jìn)行處理。減緩橋梁病害發(fā)展，提高結(jié)構(gòu)承載力富余度，提升橋梁耐久性、安全性、舒適性。該項(xiàng)目于5月20日開始維修加固，預(yù)計(jì)7月15日前完成。
“本橋采用CF-FA亮化涂裝，對(duì)混凝土護(hù)欄采取保護(hù)，防止混凝土護(hù)欄因冬季用融雪劑除雪而侵蝕。橋面病害處治采用1cm厚MS-3微表處，進(jìn)行橋面鋪裝，減少噪聲量、增加行車舒適度。采用單孔張拉，補(bǔ)充體外預(yù)應(yīng)力，增加承載力不足。伸縮縫更換后，采用密封膠將伸縮縫中間縫隙填充，并將伸縮裝置隱蔽在鋪裝層下部，減少長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)清理增加舒適度?！睂幭慕煌陡咚俟饭芾碛邢薰緟侵沂聵I(yè)部橋梁工程師馬維寶介紹。
養(yǎng)護(hù)工程、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控、路域環(huán)境整治三者相輔相成，共同構(gòu)建起寧夏高速公路高品質(zhì)安全發(fā)展的堅(jiān)實(shí)體系。
寧夏交投高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司要求養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量進(jìn)度并重，強(qiáng)化安全保障。在堡子山隧道加固、沿川子至白家高莊段路面修復(fù)等養(yǎng)護(hù)工程中，以保障施工安全為基礎(chǔ)，采取更加行之有效的措施，以高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控項(xiàng)目進(jìn)度。同時(shí)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，落實(shí)突出問(wèn)題整改，提升養(yǎng)護(hù)效能與質(zhì)量，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（寧夏新聞網(wǎng)記者 胡俊 文/圖）
寧公網(wǎng)安備 64010402000050號(hào)
