寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 楊兆蓮）記者7月3日了解到，截至6月30日，西創(chuàng)寧東鐵路公司貨物運量再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)年度運量“時間過半、任務(wù)過半”的目標，為高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。
今年以來，面對下游設(shè)備檢修、煤炭需求波動等挑戰(zhàn)，寧東鐵路公司以“提運力、增運量、防風險、保安全、抓改革、促發(fā)展”為工作主線，動態(tài)優(yōu)化運輸策略，通過精細車流調(diào)度、科學機列銜接、加速重車周轉(zhuǎn)等措施，實現(xiàn)貨物“應(yīng)裝盡裝、快裝快卸”。上半年連續(xù)6個月單月運量創(chuàng)同期新高，1月和6月更是兩度刷新單月運量歷史紀錄，彰顯了鐵路運輸?shù)捻g性和效率。
針對“疆煤出區(qū)”運輸瓶頸，寧東鐵路公司聯(lián)合中國鐵路蘭州局集團，建立全鏈條信息反饋機制，強化上下游協(xié)同，高效推進“快取、快送、快卸、快排”。6月14日，大壩交接口單日接重18列，突破2024年7月31日17列的歷史紀錄，為“疆煤入寧”和能源保供提供了堅實保障。
在汽運低價競爭壓力下，寧東鐵路公司主動出擊，聯(lián)合多方深入企業(yè)調(diào)研，通過測算綜合物流成本、活用鐵路補貼政策，成功開通寧東北站至太陽山站煤制油“公轉(zhuǎn)鐵”新通道。同時，依托煤炭集裝箱運價政策，新增疆煤在靈武陸港、鴨子蕩場站的換裝業(yè)務(wù)，進一步拓展運能。
上半年，寧東鐵路公司高效完成任家莊煤礦專用線整修、棗泉站貨物線建設(shè)等重點項目，同步統(tǒng)籌電氣化改造與日常運輸，實現(xiàn)施工生產(chǎn)“兩不誤”。同時，面對極端天氣，公司嚴格落實安全生產(chǎn)“六抓”工作法，上半年保持“零傷害、零事故”紀錄，為運量提升筑牢安全基石。（圖片由西創(chuàng)寧東鐵路公司提供）
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